Помимо внутренних симптомов, таких как вибрация и шум, существуют неисправности, которые можно определить и визуально. Рассмотрим основные дефекты, которые требуют ремонта.
Трещины — одно из самых опасных повреждений. Они могут возникать из-за сильных ударов, перепадов температур и естественного износа материала. Трещины могут быть как поверхностными, так и сквозными. Визуально их можно определить по мелким линиям или разрывам на металле. Даже небольшие трещины могут привести к серьезным последствиям, так как они со временем расширяются под воздействием вибраций и нагрузки. Если вы заметили трещины, не откладывайте ремонт, так как это может повлиять на безопасность вашего автомобиля.
Сколы и царапины — еще один частый признак, особенно на алюминиевых и легкосплавных дисках. Они могут появиться из-за столкновений о бордюры или попадания мелких камней под колеса. Сами по себе сколы и царапины не так опасны, однако они могут стать очагом для начала ржавчины. Если такие повреждения глубокие, лучше обратиться к специалистам для их устранения, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение поверхности.
Коррозия — это процесс разрушения металла, вызванный воздействием влаги, соли и других агрессивных веществ. Особенно это актуально в зимний период, когда дороги обрабатываются химическими реагентами. Если вы заметили ржавые пятна - это явный признак. Важно вовремя выявить и устранить коррозию, так как она со временем ослабляет структуру колеса и может привести к его полному разрушению.
Как уже упоминалось, деформация дисков — это одно из самых распространенных дефектов. Визуально это можно заметить по неровной форме обода. Иногда повреждение может быть незначительным и незаметным, однако это может вызывать вибрации и дисбаланс колес. В некоторых случаях деформацию можно устранить с помощью специального оборудования, однако при серьезных неисправностях может потребоваться замена колеса.
- Износ лакокрасочного покрытия
Износ лакокрасочного покрытия — это, на первый взгляд, косметическая проблема. Однако стирание покраски может привести к более серьезным последствиям. Лак и краска защищают колеса от внешних воздействий, таких как влага, соль и грязь. Если защитное покрытие нарушено, металл начинает подвергаться коррозии, что со временем может повлиять на прочность и долговечность диска. Регулярное восстановление лакокрасочного слоя поможет защитить покрытие от повреждений и продлить срок их службы.