Правка дисков - Цена

Правка дисков и цена

Стоимость правки определяется для каждого конкретного случая индивидуально, в зависимости от затраченного времени, объема и сложности работ, израсходованных материалов. А эти факторы, в свою очередь, зависят от следующих моментов:

Материал и технология изготовления диска. В настоящее время наиболее распространены литые легкосплавные, штампованные стальные и кованые диски. То, из чего и как сделаны эти диски отражается на особенностях их повреждений, ремонта и в итоге на ценах за правку.

Литые диски отличает точность изготовления, широкий ассортимент и относительная жесткость и хрупкость материала, из которого они изготовлены. Легкосплавные диски выдерживают удары значительной силы, в более серьезных случаях деформируются, а дальше трескаются или даже ломаются. Восстановить нарушение геометрии литого диска гораздо сложнее, чем штампованного. Менее пластичный и более хрупкий материал легкосплавных дисков не позволяет использовать прокатывание, поэтому приходится применять более сложную и трудоемкую правку. К тому же, время от времени, не смотря на все предосторожности, в процессе правки диск может треснуть в районе ремонтируемого фрагмента, так что придется заниматься еще и сваркой.

Штампованные диски производят из более пластичного материала, так что они обычно не трескаются и не ломаются, а деформируются. Выправить стальной диск в среднем легче и быстрее, чем в случае с легкосплавным. Хотя бы потому, что штампованные диски можно прокатывать на специальных станках - что и делается в достаточно оборудованных мастерских.

Кованые диски с точки зрения ремонта сочетают в себе некоторые качества литых и штампованных. По сложности и затратности ремонтных работ они ближе к первым.

Размер колесного диска. Чем больше размер / диаметр диска, тем обычно больше и цена.

Для какого транспортного средства предназначен диск. Hofmann Сервис ремонтирует не только диски легковых автомобилей, джипов, микроавтобусов, но и мотоциклов, а так же другой мототехники. Свойства конструкции и материала мото дисков требуют особого подхода. Поэтому их правка обычно оказывается более сложной историей, чем ремонтные работы с автомобильными дисками.

Так же следует иметь в виду, что правка дисков часто или даже обычно только часть мероприятий по приведению колеса в порядок. Помимо деформации, могут иметься повреждения поверхности, которые лучше не оставлять без внимания, особенно, что касается штампованных дисков. В каких-то случаях возможна или необходима покраска дисков. И во всех случаях после сборки колеса желательно провести балансировку. Так как в результате повреждения диска, демонтажа резины, ремонта диска, монтажа резины образуется дисбаланс, который нужно устранить.

Администратор сервиса принимает во внимание эти обстоятельства и определяет итоговую стоимость выполненных работ. Чтобы бы получить общее представление о уровне цен на ремонт дисков в Hofmann Сервис, смотрите прайс-лист на отдельной странице ...