Ремонт колесных дисков

В работу принимаются литые, штампованные, кованые и составные диски легковых автомобилей, джипов, микроавтобусов, мотоциклов, некоторой другой мототехники. Наши сервисы есть в нескольких районах Санкт-Петербурга: Василеостровском, Приморском, Московском и Красногвардейском.
На диск автомобиля или мотоцикла приходится значительная нагрузка. Условия эксплуатации так же осложняются непростым режимом движения большого города с выраженной сменой сезонов. Да еще время от времени случаются дорожные происшествия.
Иногда изношенный или поврежденный диск проще выбросить и купить взамен новый. Но сегодня современное оборудование и методы позволяют возвращать в строй колесные диски с весьма серьезными поломками. Целесообразность ремонта, конечно же, определяется в каждом конкретном случае индивидуально. Однако чаще, выбрав ремонт, а не приобретение нового, можно уменьшить свои расходы не потеряв особенно сильно или вовсе не потеряв в плане надежности.
Колесные диски производятся по разным технологиям и обладают разной конструкцией. Что оказывает заметное влияние на способы и методы их ремонта. В настоящее время наиболее распространены литые диски из сплавов на основе алюминия и стальные штампованные. Гораздо меньше кованые - тоже из алюминиевых сплавов и составные из нескольких деталей, сделанных из разного материала по разной технологии.

Штампованные стальные диски все еще очень распространены. Они дешевле всех остальных, в среднем приемлемого качества. Автомобили вообще обычно выходят с завода и продаются со штампованными дисками. Затем далее с ними же как минимум какое-то время и эксплуатируются.
При ударах эти диски как правило гнутся. Если доходит до того, что металл рвется, то обычно это означает, что повреждения столь велики, что ремонт нецелесообразен. Поэтому основной операций с ними является прокат или прокатка. Прокатка штампованных дисков производится на станках, где движущиеся ролики постепенно возвращают диску его изначальную форму. Часто удается исправить даже такие диски, которые погнулись относительно плоскости крепления к ступице и образовалась "восьмерка".
При необходимости или если на то имеется желание клиента, отремонтированный колесный диск можно покрасить. В HOFMANN Сервис производится как покраска легкосплавных дисков, так и покраска штампованных дисков. Стальные красят порошковыми красками, а литые - порошковыми красками и специальными акриловыми эмалями.
После того, как диск приведен в порядок, одета резина следуют провести балансировку колеса. По причине, что после повреждений, затем их ремонта и монтажа шины нарушается равномерность распределения массы колеса, которую нужно восстановить.
Сколько времени займет ремонт колесных дисков определяется в каждом конкретном случае индивидуально, при приеме дисков на диагностику в одном из наших сервисных центров.

Цена за ремонт зависит от сложности поломок, необходимого для их устранения объема работ и расходных материалов. Имеет значение размер диска, его конструкция, материал, для какого транспортного средства он предназначен.
Прайс-лист с ценами на ремонт колесных дисков на отдельной странице.