Технология правки литых дисков

Автолюбители нередко сталкиваются с такой проблемой, как изменение геометрии литых дисков. Изделия отличаются высокой прочностью, но из-за ненадлежащего качества дорожного покрытия невозможно гарантировать идеальное состояние детали в течение всего срока эксплуатации.
Деформация также может наступить вследствие ДТП, неаккуратного вождения, преодоления препятствий на высокой скорости. Ситуацию можно исправить, если воспользоваться услугами  автомастерской и подвергнуть изделие ремонту либо купить новое.

Есть ли альтернативное решение, можно ли отказаться от покупки нового изделия, которое стоит довольно дорого и к тому же в большинстве случаев приобретать нужно целый комплект. Современные технологии способны исправить деформацию, восстановить правильную геометрию, тем самым обеспечив автомобилю плавный уверенный ход, что является важным условием безопасного вождения.
Работу должны выполнять исключительно опытные квалифицированные мастера. На предварительном этапе определения сложности проблемы обязательна диагностика дисков на профессиональном высокоточном оборудовании. Существует специальная технология правки, состоящая из нескольких этапов:

1. Тестирование на стенде с целью выявления дефектов и определения их степени сложности.
2. Удаление старого декоративного покрытия.
3. Заключение мастера о целесообразности восстановления.
4. Сам ремонт – сварка, прокатка или правка с последующим нанесением декоративного слоя.

Способ правки определяет мастер, исходя из типа диска. Реставрация литья процедура серьезная, требует специального оборудования и высокой точности результата. Насколько целесообразна правка литых дисков стоит ли делать ремонт или лучше купить новый комплект – заключение по этому вопросу вынесет специалист. Только профессионал точно может определить, подлежит ли деталь ремонту.

При незначительных повреждениях используется метод прокатки. Услугу можно получить в автосервисе, где есть соответствующее оборудование:

• стенд для прокатки с набором специальных насадок;
• станок, на котором исправляются дефекты;
• комплекс оборудования для металлообработки.

Очень важно не затягивать с обращением в автосервис. При малейшем подозрении на некорректную работу нужно сразу ехать к мастеру. Если будет выполнена своевременная правка литого диска стоимость работы обойдется дешевле.
Повреждения бывают более серьезными. Мелкий дефект может проявить себя не сразу, а когда диск подвергнется усиленной нагрузке, на изделии появится скол. Так бывает при резком попадании колеса в выбоину, при столкновении с бордюром или наездом на "лежачего полицейского".
В таких случаях требуется рихтовка, которая представляет собой непростую процедуру:

• возможна только при наличии профессионального гидравлического станка;
• обязательной является центровка обода колеса;
• требуется участие целого арсенала разных насадок.

В числе важных моментов ремонта – точный просчет энергии абсорбции и внутреннего напряжения металла изделия. При грамотном соблюдении технологии гарантировано полное восстановление поврежденного диска.

Стоимость работы зависит от степени и характера повреждения. Что касается самого металла, то более демократичны в ремонте стальные диски, а самым дорогостоящим будет восстановление кованого изделия. Современные методы правки высокоэффективны, надежны и представляют отличную альтернативу покупке нового комплекта.
Очень важно доверять работу исключительно профессионалам, которые смогут выполнить грамотную диагностику, определить целесообразность ремонта и провести все этапы восстановления с гарантией стопроцентного качества.